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In vielen Logistikbetrieben ist nicht der Auftrag knapp, sondern der Fahrer. Trotzdem steht die Karriereseite ganz hinten im Menü, mit Stellen als PDF und einem Bewerbungsformular, das Anschreiben und Lebenslauf verlangt.

Wer sich als Fahrer bewirbt, tut das in der Pause, auf dem Handy, in wenigen Minuten. Ein Formular mit Dateiupload ist an dieser Stelle keine Hürde, sondern ein Abbruch. Der Maßstab ist zwei Minuten: Name, Telefon, Führerscheinklassen, fertig.

Dazu gehören Angaben, nach denen wirklich gefragt wird: Touren, Heimkehr, Fahrzeugalter, Bezahlung der Standzeiten. Wer das offen hinschreibt, bekommt weniger, aber passendere Bewerbungen und spart sich die Gespräche, die ohnehin nichts werden.

Wer Depots oder Niederlassungen an mehreren Orten betreibt und nur eine Kontaktseite hat, ist in den lokalen Ergebnissen der anderen Orte schlicht nicht vorhanden. Für einen Verlader, der regional sucht, existieren Sie dort nicht.

Die naheliegende Lösung, eine Seite je Standort, funktioniert nur mit einer Bedingung: Jede muss eigenen Inhalt tragen. Ansprechpartner, Anfahrt, Besonderheiten des Standorts, was von dort gefahren wird.

Fünfmal derselbe Text mit ausgetauschtem Ortsnamen wird oft nicht indexiert, und was im Index landet, steht weit hinten. Wir haben es an unserer eigenen Website gemessen: 1.040 Stadtseiten mit rund 0,7 Prozent einmaligem Inhalt; ein Teil davon kam nicht in den Index, der Rest stand überwiegend auf Position 30 bis 90.